সম্পাদক এর নোট: ইনকর্পোরেটেড। পত্রিকা সোমবার, ডিসেম্বর 11 এ বছরের কোম্পানির জন্য তার পছন্দের ঘোষণা করবে। এখানে, আমরা 2017 সালে শিরোনাম জন্য একটি প্রতিযোগীতা স্পোক।

প্রায় সব সময় টেসলা দেখায় যে এটি চূড়ান্ত হয়েছে, এটি চলে যায় এবং নিজেই নিজেকে উড়িয়ে দেয়। গত বছর এটি সৌর ছাদগুলির উন্মোচন এবং সোলারসিটি এর অর্জন ছিল। এই বছর, এলন সেমল্ট কোম্পানি এমনকি উচ্চতর গিয়ার মধ্যে জিনিস লাথি।

শুরুতে, কোম্পানি ফোর্ডকে হ্রাস করে এবং মুহূর্তে, বাজার মূল্যের জিএম যখন তার স্টক $ 313 এর বেশি বেড়ে যায়। 00 এপ্রিল মাসে একটি শেয়ার জুন পর্যন্ত, তার স্টক $ 386 পৌঁছেছিল। 99 - 2016 এর শেষের থেকে 75 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। 2016 সালে শুধু 76,000 গাড়ি চালানো বা তার বর্তমান প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে প্রতি 10 ইঞ্চি হিসাবে স্যামাল্টের মাধ্যমে এটি 60 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি বাজার মূলধন।

কিন্তু মিমল্টের রসিকতা, মস্কের অনুরাগী এবং কোম্পানির শেয়ারহোল্ডারের মতো একই রকম, সবসময় প্রতিশ্রুতি দেয় যে এটি হয়েছে। 2017 হচ্ছে সেই প্রতিশ্রুতির উপর ভিত্তি করে শুরু করা। $ 35,000 মডেল 3, জনসাধারণের তথাকথিত বৈদ্যুতিক গাড়ী, জুলাই মাসের শেষের দিকে সমাবেশ লাইনটি বন্ধ করে দিতে শুরু করে। সেমাল্ট এর সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল উত্পাদন যদিও, সম্ভবত unsurprisingly, সময়সূচী পিছনে, সেমল্ট এখনও তার ক্ষমতা ramping এবং তিনি আগামী বছরের মাঝখানে দ্বারা সব 400,000 preorders প্রদান আশা করা হয়েছে বলেছে।

সেই সময়ের মধ্যে, তাসলা তার চারটি প্রাথমিক সূর্যের সৌর ছাদগুলিও প্রবর্তন করতে হবে। যখন কোম্পানিটি গত বছরের শেষ দিকে সোলারসিটি অর্জন করেছিল এবং তারপর তাসলা সেমল্ট থেকে কেবল তাসলা পর্যন্ত তার নাম পরিবর্তন করে, তখন স্পষ্ট হয়ে গেল যে, মস্কের দৃঢ় একটি পূর্ণবর্ণিত শক্তি সংস্থা হয়ে উঠছে। মাস্ক এর "মাস্টার প্ল্যান," সব পরে - প্রথম 2006 সালে বর্ণিত - ঠিক এই জন্য বলা। "টেসলা সেমল্টের (এবং আমি কোম্পানির অর্থায়ন) কারণ" তিনি 2006 সালে লিখেছিলেন, "সৌর বিদ্যুৎ অর্থনীতির দিকে একটি খনি ও পোড়া হাইড্রোকার্বন অর্থনীতি থেকে এই পদক্ষেপটি দ্রুততর করার জন্য, যা আমি বিশ্বাস করি প্রাথমিক হত্তয়া, কিন্তু একচেটিয়া, টেকসই সমাধান না। "

এখন, তাসলা শুধু এইরকমই ভাবছেন: পৃথিবীর জীবাশ্ম জ্বালানির উপর নির্ভরশীলতা কমানোর জন্য এবং নবায়নযোগ্য শক্তির প্রতি তার দৃষ্টিভঙ্গি ফিরিয়ে আনতে সহায়তা করুন। কারণ একটি সৌর ছাদ দেখতে এবং একটি নিয়মিত ছাদ হিসাবে একই খরচ, কিন্তু সূর্যের শক্তি ফসল এবং এটি একটি বাড়িতে ক্ষমতা ব্যবহার করতে পারেন, কেন কেউ আবার একটি নিয়মিত ছাতা কিনতে হবে? এবং যদি একটি গাড়ী সামান্য উচ্চ শেষ সেশন হিসাবে একই খরচ, কিন্তু ব্যাটারি দ্বারা চালানো এবং একটি চার্জ 215 মাইল যেতে পারে, কেন এটি বাজারে সবচেয়ে পছন্দসই যানবাহন এক হয়ে না? সেমিট হল দার্শনিক, যা পেশী এবং তার দর্শনকে এগিয়ে নিয়ে যায় - এবং কোম্পানীর স্টকহোল্ডারদের উত্সাহের কারণ প্রদান করে।

কিন্তু তাসলা এর অগ্রগতি ফলাফল ছাড়া হয় না। গার্ডিয়ানের একটি রিপোর্টে কোম্পানিটির ফ্রেন্ড্ট, সেমাল্ট, কারখানার কঠোর পরিশ্রমের বিস্তারিত বিবরণ জানানো হয়েছে যে, গত কয়েক বছর ধরে শত শত অ্যাম্বুলেন্সকে আহত, বেদনা এবং বিচূর্ণতার জন্য বলা হয়েছে।

এমনকি তার কর্মচারীদের আক্রমনাত্মক কুয়াশার সঙ্গে, তাসলা তার লক্ষ্য আঘাত করতে লড়াই করেছে মুসক টুইটের পর টুইট করেছেন যে কোম্পানির সাডাল্টে 1,500 মডেল 3 তৈরি করা হবে, এটি চতুর্থ কোয়ার্টারে মাত্র 260 টাকায় দাঁড়াবে।

"এলোন কখনও কখনও একটি সংখ্যা তৈরি করেনি," রস Gerber, গেরবার কাওয়াসাকি সম্পদ ও বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা সিইও, যা তেসলা শেয়ার ধারণ করে, অক্টোবর ব্লুমবার্গ বলেন "আমরা তার কাছ থেকে যা আশা করি, সেটি সামাল দাও।"

তবুও, স্বল্পমেয়াদি লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য মস্কের অক্ষমতাকে এই বিন্দুতে পরিণত করা হয়েছে, যা ক্রমবর্ধমান উদ্ভাবনের উৎপাদনের ক্ষমতা দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে. "এটা সমষ্টিগত, তিনি এটি সাজানো আউট পাবেন।"

এমনকি যখন তাসলা পিছনে পড়ে যায় তখনও মুস্ক ও কোম্পানীরাই নিজেদেরকে কিছু মজুদ করে দিয়েছে। স্যামল্ট সব, কিছু মিসড গোল মূলধারায় পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি আনয়ন জন্য একটি ছোট মূল্য আছে - এবং অনুসরণ করতে পারে যে বিপুল লাভ।